* Menos del 70 por ciento del padrón vehicular realizó el trámite en 2014
* Estudian regularización de autos chocolates
* Crearán vereficentros móviles
TIJUANA.-Agobiados por la crisis económica vereficentros establecidos en Baja California desde el 2013 enfrentan serios problemas de sobreviviencia, y algunos ya comenzaron a cerrar en Tijuana y Ensenada, reconoció el Secretario de Protección al Ambiente, Carlos Grayzbord Ed.
Informó que durante el 2014, menos del 70 por ciento de un padrón vehicular de un millón de vehículos registrados en la entidad acudieron a realizar la verificación vehicular.
Esto lógicamente ha provocado que algunos vereficentros, tengan problemas económicos, porque no tienen mucha demanda, señaló.
Informó que algunos vereficentros incluso ya han cerrado, como es el caso concreto de los establecimientos que se encontraban en la calle Pio Pico de la Zona Centro, y en la Mesa de Otay, que “no sacaban ni siquiera para pagar la renta”.
Se tuvo otro caso en Ensenada, por incosteabilidad en la operación.
Por lo anterior autoridades estatales, realizaron un taller en donde se pusieron sobre la mesa de análisis diversas alternativas para promover el cumplimiento de esta obligación, entre ellas, establecer vereficentros móviles.
De acuerdo al funcionario otra alternativa más es la regularización de autos “chocolates”, mediante un mecanismo que aún se encuentra en estudio por parte de la Secretaría General de Gobierno.
Mucha gente se queja de que porque a los más de 200 mil vehículos que se estima circulan irregularmente, no se les obliga a cumplir con este procedimiento, por lo cual una alternativa es regularizarlos de alguna manera.
Precisó que aunque en su primer año de aplicación de la normatividad, alrededor de 300 mil unidades en todo el estado cumplieron con esta obligación, pero aún así es un resultado positivo, considerando que en Estados Unidos, se tardó más de 20 años en la implementación del sistema al 100 por ciento.
Reconoció que uno de los problemas es la crisis que está pegando a los vereficentros, pero también se pidió a propietarios de poner de su parte, y establecer estrategias de comercialización.
Algunos pensaban que el negocio iba a ser automático, y esto no es así, tienen que establecer también estrategias de comercialización.
Señaló que como ejemplo, pese a que algunos están en proceso de crisis, hay otros negocios nuevos que han comenzado a operar, pero dedicándose exclusivamente a la verificación de flotas vehiculares de empresas.
Esto es también un negocio, y tienen que diseñar sus estrategias, y el que no lo entienda así, desaparece, afirmó el secretario del Medio Ambiente.
Cierran vereficentros por crisis, buscan alternativas para salvarlos
* Menos del 70 por ciento del padrón vehicular realizó el trámite en 2014
* Estudian regularización de autos chocolates
* Crearán vereficentros móviles
TIJUANA.-Agobiados por la crisis económica vereficentros establecidos en Baja California desde el 2013 enfrentan serios problemas de sobreviviencia, y algunos ya comenzaron a cerrar en Tijuana y Ensenada, reconoció el Secretario de Protección al Ambiente, Carlos Grayzbord Ed.
Informó que durante el 2014, menos del 70 por ciento de un padrón vehicular de un millón de vehículos registrados en la entidad acudieron a realizar la verificación vehicular.
Esto lógicamente ha provocado que algunos vereficentros, tengan problemas económicos, porque no tienen mucha demanda, señaló.
Informó que algunos vereficentros incluso ya han cerrado, como es el caso concreto de los establecimientos que se encontraban en la calle Pio Pico de la Zona Centro, y en la Mesa de Otay, que “no sacaban ni siquiera para pagar la renta”.
Se tuvo otro caso en Ensenada, por incosteabilidad en la operación.
Por lo anterior autoridades estatales, realizaron un taller en donde se pusieron sobre la mesa de análisis diversas alternativas para promover el cumplimiento de esta obligación, entre ellas, establecer vereficentros móviles.
De acuerdo al funcionario otra alternativa más es la regularización de autos “chocolates”, mediante un mecanismo que aún se encuentra en estudio por parte de la Secretaría General de Gobierno.
Mucha gente se queja de que porque a los más de 200 mil vehículos que se estima circulan irregularmente, no se les obliga a cumplir con este procedimiento, por lo cual una alternativa es regularizarlos de alguna manera.
Precisó que aunque en su primer año de aplicación de la normatividad, alrededor de 300 mil unidades en todo el estado cumplieron con esta obligación, pero aún así es un resultado positivo, considerando que en Estados Unidos, se tardó más de 20 años en la implementación del sistema al 100 por ciento.
Reconoció que uno de los problemas es la crisis que está pegando a los vereficentros, pero también se pidió a propietarios de poner de su parte, y establecer estrategias de comercialización.
Algunos pensaban que el negocio iba a ser automático, y esto no es así, tienen que establecer también estrategias de comercialización.
Señaló que como ejemplo, pese a que algunos están en proceso de crisis, hay otros negocios nuevos que han comenzado a operar, pero dedicándose exclusivamente a la verificación de flotas vehiculares de empresas.
Esto es también un negocio, y tienen que diseñar sus estrategias, y el que no lo entienda así, desaparece, afirmó el secretario del Medio Ambiente.
